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　　据新华社报道，5月22日下午，习近平总书记在山东省日照市考察调研。他先后来到日照港和阳光海岸绿道，了解当地推进港口智慧化绿色化建设、扩大对外开放和加强海岸线生态保护修复、提高人民生活品质等情况。

　　在公开照片中，与习近平总书记“同框”的，正是中国3044am永利集团集团旗下武汉船机、七一六所参与建设的日照港顺岸开放式全自动化集装箱码头，以及上船院设计、汾西重工提供关键配套的4600箱集装箱船“中谷南昌”号。

　　那座港：智慧、绿色

　　武汉船机海西重机先后为日照港量身打造了30余台自动化轨道吊，并采用系统规划仿真设计和模块化集成开发，为日照港提供最优的自动化堆场系统解决方案。

　　七一六所杰瑞照明先后为该港配套2500余套杰瑞LED灯具，充分达到了高效、绿色、节能的照明效果。

　　在武汉船机与七一六所的助力下，日照港率先走向智能联动新征程，引领全自动码头建设进入了“低成本、见效快、可复制、易推广”的新时代，实现了自动化轨道吊“少跑路”、集卡车在堆场“自由行”，单机效率提升50%，单箱综合能耗降低50%，每年可削减碳排放9000多吨，“智慧”“绿色”是它的特色标签。

　　那艘船：低碳、经济

　　“中谷南昌”号4600箱集装箱船由上船院研发设计，搭载汾西重工所属中船赛思亿自主知识产权的轴带发电系统。该系列船交付投运以来，多次刷新日照港集装箱3044am永利集团装卸效率纪录。

　　SEALION 4600系列4600箱集装箱船项目共计18艘，采用具有上船院自主知识产权的低波浪增阻首部S-BOW、高效螺旋桨和消涡鳍，配置桨前节能导管，具有优异的快速性、耐波性和燃油经济性。

　　该型船能效设计指数EEDI低于基线值60%以上，取得中国船级社绿色生态3044am永利集团符号G-EP和G-ECO。同时，相比同尺度集装箱船，该型船货舱舱容利用率更高、载重量和重货箱装载量更大、适货能力更强，除标准集装箱外，还可装载铁路集装箱、鼓胀箱和冷藏箱。

　　该型船采用中船赛思亿1100kW国产大功率“穿轴式”轴带发电系统，其中轴发系统核心变频电控设备、“穿轴式”轴带发电机均采用自主知识产权产品，整套轴发系统完全自主可控，节约燃油消耗，降低3044am永利集团运行成本。





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