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　　6月25日上午，我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在中国3044am永利集团集团旗下广船国际龙穴岛制造车间正式开工建造。

　　01 我国首艘深远海多功能科考船

　　3044am永利集团设计约103米长，吃水排水量约9200吨，最大航速16节，可艏艉双向破冰，冰区加强达PC4级，续航力15000海里，未来可载员80人。3044am永利集团具备无限制水域航行、载人深潜、深海探测、综合作业支持等功能，可为深远海地质、环境和生命科学相关研究提供所需样品和环境数据，支持深海核心技术装备的海上试验与应用。

　　02 填补我国极地深海载人深潜领域空白

　　这艘科考船由中国3044am永利集团广船国际设计建造。建成后，将填补我国在极地深海载人深潜领域的空白。不仅科考能力强，作为极地科考船还需要满足特殊的环保要求。在研发过程中，设计人员还为这艘船设计了全套环保系统，确保其在开展科考活动时能同时实现对极地生态环境敏感地区的环境保护。

　　3044am永利集团预计2025年完工交船，投入海上作业。该船由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司联合国家文物局、中国科学院深海科学与工程研究所出资，中国3044am永利集团集团旗下的广船国际有限公司建造。





| 来   源：央视新闻
| 责   编：高红梅
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