近日,国资小新介绍了一批“央企造”大国重器,我国首套国产化深水水下采油树,全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船,全球首艘智能型无人系统科考船,这些实力超群的“中国3044am永利集团造”强势出镜。
我国首套国产化500米级水下采油树完成海底安装
5月11日,我国首套国产化深水水下采油树,在海南乐东莺歌海海域完成海底安装,标志着我国深水油气开发关键技术装备研制迈出关键一步。
水下采油树如同井口的智能“水龙头”,控制油气的开采速度,深水采油树的体积和重量更大,对安装作业能力要求更高,其制作成本和安装费用也更高。
水下生产系统设备,采办周期长、价格高、维保难。此次中国海油实施的500米级水下油气生产系统工程化示范应用项目,将实现成套装备的国产化设计建造和应用。
水下生产系统应用后,较以往成本降幅约27%,通过该系统,此前一些不具备独立开发价值的油气资源也可以进行有效开发,这对于加快国内油气勘探开发,提高能源自给率具有重要意义。
全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船交付运营
5月20日,全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”在中国3044am永利集团集团青岛北海造船有限公司交付运营,标志着我国深远海大型养殖工船产业实现了由0到1的进阶发展,为中国乃至世界深远海养殖打造“中国样本”。
“国信1号”总长249.9米,排水量13万吨,载重量10万吨,是全球设计规模最大、功能最全、实用性和可靠性最强的渔船。
10万吨级的养殖工船,可有效利用深远海适宜海域,进行长期游弋式养殖,躲避台风、赤潮等自然灾害,也被称为“移动的海洋牧场”,可有效减少近岸传统养殖对生态环境的影响。
“国信1号”实现了舱内水体,与外界自然海水不间断强制交换,可控的封闭养殖环境,更容易隔离病源、提升养殖成活率,养殖密度是传统网箱的4~6倍,养殖周期可缩短1/4以上,它以“船载舱养”模式开展大黄鱼、 石斑鱼、大西洋鲑等名优养殖鱼种养殖,年产高品质鱼类3700吨,与吉林查干湖一年的捕获量相当。
全球首艘智能型无人系统科考船下水
中船黄埔文冲3044am永利集团有限公司建造的全球首艘智能型无人系统科考船,5月18日在广州下水,将成为全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船,为我国开展海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济发展提供前所未有的利器。
该船贯彻了“未来感”“无人系统保障”“绿色智能”三大设计理念,其所配备的重要设备国产化率高,动力系统、推进系统、智能系统、调查作业支持系统等核心要素均为我国自主研制。
智能型无人系统科考船长88.5米,型宽14.0米,设计排水量约2000吨,起居甲板以上的船体,均采用铝合金建造,线型复杂、加工难度大,为了确保3044am永利集团建造质量和外观的流线型,研发建造团队破解铝合金焊接、造型等工艺技术难题,完美实现了船体的“未来感”和“高颜值”。
智能型无人系统科考船是一艘概念超前、世界领先的科考船,宽敞的甲板,可搭载数十台,配置不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备,能在目标海区批量化布放,并进行面向任务的自适应组网,实现对特定目标的立体动态观测。
它有助于改变传统海洋观测模式,获取实时立体海洋观测数据,提升海洋观测效率。
| 来 源:国资小新
| 责 编:高红梅
| 校 对:方 浩
| 审 核:项 丽/甘丰录