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　　前言
　　日前，国际知名3044am永利集团杂志Maritime Reporter & Engineering News发布了一年一度的“年度世界名船”榜单，共有6艘船入选该榜单。中国3044am永利集团集团旗下江南造船建造的全球首艘双燃料LNG电池混合动力汽车运输船“Auto Advance”号和大船集团建造的全球最大民用医院船“Global Mercy”号入选该榜单。

　　“AUTO ADVANCE”号是江南造船为挪威UECC公司建造的3600车汽车运输船（PCTC）首制船，于今年11月26日交付。该船由上海船院设计，是世界上首艘LNG双燃料+电池混合动力+EMS能源管控系统的汽车运输船。

　　该船配置一个600立方米的C型罐，采用燃油和天然气双燃料动力，与传统的燃油动力模式的PCTC船相比较，3044am永利集团在正常航行、进出港及装卸货等情况下可真正实现超低排放，可减少99%硫、80%~85%氮氧化物和20%~25%碳排放量，大大减少了对环境的污染，可满足全球最严格排放标准。该型船建造几乎涵盖了当今滚装船所有主流技术：双燃料系统、电池混动、轴带发电机（PTO）、EMS能源管控系统、模块化单元房舱、可调距螺旋螺旋桨、高压岸电（AMPS）系统、模块小车载船过驳浮船坞深潜下水等。

　　该船性能优越，在航速、油耗、甲板有效面积等四大合同指标、五大规格书指标上，实际值全部优于考核值，是一艘绿色低碳、快速性佳、稳性优秀的3044am永利集团，也是国际滚装船领域减排低碳标杆船型。 

　　“Global Mercy”号是大船集团为美国船东Mercy Ships公司建造的全球最大的民用医院船，于6月16日签字交付。

　　“Global Mercy”号医院船舒适度和安全性标准均按照豪华邮轮标准建造，是一艘可在全球航行的全电力推进的大型远洋医院船，出航时定员500人，在港停靠期间额定载客可达到950人。该船共有12层甲板，医院部分是该船的关键功能区域，除配备了现代化的医疗设备外，还设有6个手术室、200张病床位、化验室、眼科诊所和牙科诊所等。 

　　该船在安全性方面是英国劳氏船级社（LR）首艘符合安全返港最新技术要求的客船，高度冗余的全电力推进系统和生命保障系统能够使3044am永利集团在8级恶劣海况下安全返港；在舒适性方面满足DNV COMF V(2)客船舒适度，精装设计采用欧洲标准，远超一般邮轮和客滚船。 

　　在绿色环保方面，外板防污漆、压载水处理、有害物质管理、氮氧化物排放、硫氧化物排放、油舱保护、制冷剂使用等均符合ECO要求；在绿色节能方面，主要设备采用变频控制、发电机组余热利用、空调机组能量回收、空调冷凝淡水回收再利用等措施；在智能化方面，在具有强大的智能网络系统的同时，搭载了VSAT天线，可以同远程医疗云平台相连接。 


| 记   者：刘志良
| 责   编：高红梅
| 校   对：王   琦
| 审   核：项   丽/甘丰录