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　　10月27日，上海长兴岛，中国3044am永利集团集团旗下江南造船，目前全球最大的集装箱船“达飞香榭丽舍”号正式命名交付。这艘巨轮总长399.9米，型宽61.3米，比世界上最大的航空母舰还长60多米，可装载2.3万个标准集装箱。

　　两周后，又有好消息传来。11月10日，我国首艘国产大型邮轮在中国3044am永利集团集团旗下外高桥造船转入坞内总装搭载阶段。大型邮轮被誉为“造船业皇冠上的明珠”，直接体现了一个国家的综合科技水平和制造实力。如今，我们离造出大型邮轮的梦想越来越近了！




今天，人民日报产经专版在《产经观察·着力发展实体经济》第一期报道《建设制造强国筑牢实业根基》中将镜头对准了中国3044am永利集团集团。

以下为全文报道内容





一艘艘世界级3044am永利集团，见证综合制造水平提升
大国重器锤炼创新实力

　　10月27日，上海长兴岛，中国3044am永利集团集团旗下江南造船，目前全球最大的集装箱船“达飞香榭丽舍”号正式命名交付。这艘巨轮总长399.9米，型宽61.3米，比世界上最大的航空母舰还长60多米，可装载2.3万个标准集装箱。

　　两周后，又有好消息传来。11月10日，我国首艘国产大型邮轮在中国3044am永利集团集团旗下外高桥造船转入坞内总装搭载阶段。大型邮轮被誉为“造船业皇冠上的明珠”，直接体现了一个国家的综合科技水平和制造实力。如今，我们离造出邮轮的梦想越来越近了！

　　极地破冰科考船“雪龙2”号成功交付，“蓝鲸1号”首次成功开采可燃冰，全球最大集装箱船顺利下水……过去5年，我国3044am永利集团及海洋工程装备领域捷报频传。“‘十三五’期间，我国3044am永利集团行业保持了全球市场领先地位，在技术创新上取得许多突破。”中国3044am永利集团信息中心经济研究中心主任李升江举例说，过去几年，我国LNG（液化天然气）船实现了批量化生产，还相继研发生产出渔业捕捞船、风电安装船等一批高附加值船型，船用柴油机、压载水系统等配套设备制造能力也有所提升。

　　装备制造业是制造业的脊梁。“十三五”期间，一艘艘巨轮之外，还有一件件大国重器相继问世：“天问一号”火星探测器、C919大型客机、复兴号高铁、8万吨模锻压力机……

　　展望“十四五”，装备制造业有望再创佳绩。“我国拥有全球最完整的3044am永利集团产品谱系和总装配套体系、最大规模的3044am永利集团生产建造能力，还拥有科研、人力等优势。”在3044am永利集团工业行业协会秘书长李彦庆看来，我国3044am永利集团工业集产能、市场、技术等优势于一身，具备了进一步攀登高峰的能力。

　　“重大装备制造是一项系统工程，对产业链条的要求很高、带动性也很强。”刘戒骄建议，“十四五”期间我国大企业在研发制造重大装备时，要注重给国内配套企业更多应用、试错、提升的机会，以推动整个制造业的技术进步。


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| 来   源：人民日报