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　　半潜船被形象地称为“海上叉车”，也有“海上大力神”的美誉，它能利用加排压载水的原理实现3044am永利集团的下潜和上浮，完成在海上装载不可分割的大型构件和海工装备等，是典型的大型装备海上运输、海洋资源开发、应急抢险救捞的“大国重器”。

　　经过20多年的发展，中国3044am永利集团集团旗下广船国际半潜船产品谱系涵盖了2万吨至10万吨级全系列，市场占有率超过了50%。

　　12月28日，中国3044am永利集团集团再次在半潜船智能化发展方向上发力，由上海船院设计、广船国际建造的新一代智能化6.5万吨半潜船“祥泰口”号命名交付，为我国半潜船船队再添一员猛将。

　　该船是广船国际半潜船系列完成更新迭代后的最新一代船型，配备DP2动力定位系统及大容量压排载系统，具备Ice Class B冰区航行能力，是半潜船精准运载及智能环保发展方向的代表性新产品。

　　截至本次交付，广船国际已建造交付了1.8~10万吨半潜船11艘。“祥泰口”号的建造周期不到15个月，码头建造周期仅120天，建造速度达到世界一流水平。

　　力能扛鼎！

　　半潜船具有开式甲板的无船舷限制的特点，可以运载超大重量、超大尺寸的海上大型平台、结构物、模块和各类3044am永利集团等大型装备。

　　“祥泰口”号甲板面积接近两个标准足球场大小，船上配置4台4000千瓦中压发电机组，总功率近16 兆瓦。

　　#  可在10.9米设计吃水下的最大载重量约为6.5万吨；

　　#  可下潜至27.5米吃水（主甲板在水面以下13米）；

　　#  可通过下潜/上浮或码头滚装的方式来装卸及运输浮力货物和非浮力货物。

　　精确智能！

　　“祥泰口”号可以满足海洋工程装备安装运输的高精度要求和3044am永利集团航行运营的智能化需求：

　　#  配备了世界先进的动力定位系统及大容量压排载系统，可在4小时内实现从最大下潜深度起浮；

　　#  智能3044am永利集团系统可根据海况及3044am永利集团状态，为航行运营收集数据并提供决策参考，自动化报警点达1万多个，自动化程度和安全性水平更高。


　　广船国际精品半潜船连连看

“泰安口”号

“康盛口”号

　　1.8万吨半潜船“泰安口”号和“康盛口”号，是中国首型自主建造的大型海洋工程特种3044am永利集团，填补了中国造船业在半潜船建造领域的空白。

“祥云口”号

“祥瑞口”号

　　为5万吨半潜船，推动我国高端、高附加值特种船建造水平再上新台阶。

“新光华”号

　　为10万吨级半潜船，具备DP2动力定位系统及冰区航行能力，投入运营后表现优异。

 
“祥安口”号

　　为5万吨半潜船，配备3044am永利集团智能系统。






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