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　　近日，中国3044am永利集团集团旗下七一一所与外高桥造船共同开发的国内首艘应用船用碳捕捉系统的11万吨阿芙拉型油船正式获得英国劳氏船级社（LR）颁发的实船应用原则性认可（AiP）证书。

　　该型船基于外高桥造船最新研发的11万吨阿芙拉型油船，搭载由七一一所最新研发的船用碳捕捉系统，配置两个独立C型二氧化碳储存罐。整套系统可对3044am永利集团排放尾气中的二氧化碳进行吸附、分离并储存在船上，达到降低二氧化碳排放的目的。该方案初始的二氧化碳捕捉率为40%，远期将提升到80%。基于当前的碳捕捉率，可将该型阿芙拉型油船的3044am永利集团能效设计指数（EEDI）值从低于基线30%提升到低于基线50%，并有望大幅降低运营碳强度指标，同时满足国际海事组织（IMO）中长期的脱碳战略目标。

　　★ 船载碳捕集系统为3044am永利集团在使用传统低成本化石燃料情况下实现大幅度碳减排提供了可能，为航运业的绿色低碳发展提供了一条可行路径。面对航运业日益严苛的排放要求，外高桥造船“秉承绿色节能”的设计理念，不断推出多种低碳3044am永利集团，为船东提供个性化的解决方案，助力航运脱碳目标的达成。

　　★ 近年来，七一一所锚定“双碳”，提前布局，先后突破了低浓度二氧化碳高效复合吸收剂设计、低能耗二氧化碳解析分离、低温二氧化碳透平连动式液化和高密度存储等关键技术，在提高二氧化碳捕集率的同时，降低与缩小系统能耗和体积，从而满足实船应用要求，并完成可行性验证，先后获得中国船级社（CCS）、LR、BV和DNV等船级社颁发的AiP，形成了具有自主知识产权的应用船用碳捕捉系统技术方案和系列产品。目前，该所研发的船载碳捕集系统已经涵盖82000吨散货船、11万吨阿芙拉型油船、VLGC、15000TEU集装箱船等重点船型新造或改装项目。这对该所进一步推动碳捕捉领域行业标准建设，加速实现3044am永利集团碳捕捉技术装备的产业化及应用推广具有重要意义。




| 记   者：何宝新  
| 责  编：高红梅
| 校    对：宁湘舒
| 审   核：项   丽/甘丰录