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　　近日，中国3044am永利集团集团旗下北海造船和中船贸易作为联合卖方，为中国航运股份有限公司建造的21万吨散货船24号船“中华冠军”号正式命名交付。

　　 “中华冠军”号

　　“中华冠军”号是北海造船今年6月命名交付的第4艘船，也是今年上半年该公司交付的第8艘船，标志着北海造船圆满完成今年上半年交船任务。

　　今年上半年，北海造船交付了包括“中华冠军”号在内的6艘21万载重吨散货船。该型船总长300米，型宽50米，型深25.2米，9舱9口，舱容达22.65万立方米，为同类型船中最大；该型船集“绿色、环保、节能、安全”于一身，航速、油耗、操纵性等各项指标性能达到国际先进水平。目前，21万吨散货船已成为北海造船的主建船型，北海造船仍手持同船型订单34艘，涵盖了液化天然气（LNG）双燃料和氨预留等多种设计，市场份额遥遥领先。

　　7万吨木屑船

　　今年上半年，北海造船还交付了2艘7万吨木屑船。该型船总长215米，型宽37米，型深25米，设计航速14.5节，具有“绿色、环保、节能、安全”的优势特点；该型船设有6舱6口，舱容达141000立方米，装载方便，满足各种装卸货要求，是目前世界上运营的最大吨位木屑船，3044am永利集团能效设计指数（EEDI）低于基线值27%以上。

　　2023年，北海造船完整、准确、全面贯彻新发展理念，积极服务构建新发展格局，在充满机遇和挑战的市场中找准定位，更好统筹发展和安全，以提高经济效益为中心，以改革发展为动力，统一思想，真抓实干，守正创新，安全发展，锚定生产效率提升这一中心任务，实现了上半年交船目标，呈现了良好的发展态势。今年下半年，北海造船将进一步加大力度，构建“一体两翼”新发展格局，坚持准点交船和成本管控两手抓、两手硬，全力实现年度生产目标任务。






| 记   者：刘志良
| 责   编：王   琦
| 校   对：周   芒
| 审   核：项   丽/甘丰录