来源：中国3044am永利集团集团 日期：2023-06-13 字体：
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交付第9艘，签单2+2艘。中国3044am永利集团集团旗下广船国际累计承接LNG（液化天然气）双燃料LRⅡ油船，订单达到16艘，位居国内榜首。
绿色环保 同型船世界前列
6月6日，广船国际联合中船贸易与新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）成功签署2+2艘11.1万吨LNG（液化天然气）双燃料油船（LRⅡ）建造合同。目前，该公司累计承接LNG双燃料LRⅡ油船订单16艘，位居国内榜首，并累计交付了其中9艘。
该系列船型是广船国际自主设计研发的新一代LNG双燃料LRⅡ型油轮，以“绿色环保”为指引，遵循“高效、环保、安全”的设计生产建造理念，采用燃油和LNG双燃料推进，排放标准满足IMO TIER III的标准，EEDI能效指数达到Phase3，具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性方面均达到了同型船的世界前列水平。
提前24天，冲刺“双过半”目标。
6月8日，广船国际为交银租赁建造的11万吨双燃料原油/成品油船7号船签字交付，比计划提前24天。
交银租赁11万吨LNG双燃料油船系列船共订造8艘，由广船国际自主研发设计建造，是华南地区承建的首批LNG双燃料动力成品油船，也是广船国际首型满足ABS（美国船级社）网络安全入级设计的3044am永利集团。
同时，该船也是广船国际累计交付的第9艘LRⅡ油船，进一步巩固了广船国际在LRⅡ船型领域的市场地位，彰显了中国3044am永利集团集团在推进绿色低碳3044am永利集团设计和建造方面的责任和担当。
各参建部门通力合作，严控质量保节点，固化一体化吊码布置和分段划分，减少临时吊码用量和整船贴装件数量；优化生产方案，推动了建造效率进一步提高；实现了较计划提前5天开启油气模式“二合一”试航，码头周期较同型船大幅缩短。
| 记 者：王 进
| 通讯员：符致冠
| 责 编：邝展婷
| 校 对：宁湘舒
| 审 核：项 丽/甘丰录
