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　　3月30日，中国3044am永利集团集团七一一所与山东海洋集团旗下山东华宸融资租赁股份有限公司正式签署战略合作框架协议，双方将联袂实施我国首例新造船碳捕集系统试点工程，从而开启我国首台套二氧化碳捕集、利用与封存（CCUS）等新技术新装备在新造船领域的应用合作。

　　CCUS技术是实现“碳达峰、碳中和”的重要技术手段，可在满足必要能源需求的同时，减少对有限资源的依赖，同时，其捕集封存的二氧化碳的下游产品还有利于促进可持续经济社会发展，为能源安全和“双碳”目标实现将提供强有力支撑。

　　此次合作将在一艘新造散货船上安装七一一所自主研发的CCUS装置。根据协议，双方还将充分利用自身资源，合力承担国家有关部委重点研发计划指南的论证、申报和执行，从国家层面联合推动航运业碳减排技术研发及成果转化，引领相关国家标准建设，支撑我国绿色航运转型。同时，积极布局推动构建二氧化碳捕集、储存、转移再到回收利用的碳循环链条，为大规模“绿色船队”的组建提供技术和装备支撑，引领我国航运业节能减碳产业的高质量发展。

　　CCUS技术研发

　　近年来，在国内外并无成功案例可参考的背景下，七一一所依托自身雄厚的科研实力和技术基础，提前布局3044am永利集团CCUS技术研发，并完成了可行性验证，获得了中国船级社（CCS）、法国船级社（BV）和DNV颁发的原则性认可（AIP）证书，形成了具有自主知识产权的CCUS中国技术方案。

　　在明确技术路线的基础上，七一一所还针对实船对高碳减排率、低能耗和体积空间的应用需求，聚焦高效吸收、低能耗分离、紧凑型低温存储等一系列关键技术，实现了多轮技术优化迭代，已成功开发了船用CCUS系统样机，并完成试验验证。其技术指标达到了系统设计需求，实现了国内3044am永利集团温室气体排放控制技术及装置从无到有，从有到精的跨越式递进。

　　当下，全球航运业正在如火如荼地推进碳减排计划，CCUS作为目前与3044am永利集团环境较为适配的碳减排技术手段，具有极其广阔的应用前景。七一一所从航运业减碳全局角度出发，以打造产品认证、产品开发、产品装船示范的CCUS技术市场推广链条为目标，与船级社联合向国际海事组织（IMO）提交多份提案，积极推动3044am永利集团碳捕集产品的国际认证和标准建立。




| 记   者：何宝新
| 来   源：七一一所
| 责   编：王   琦
| 校   对：方   浩
| 审   核：项   丽/甘丰录