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　　一日交付3船，决战开局最强音。

　　3月15日，中国3044am永利集团集团旗下广船国际联合中船贸易交付了3艘3044am永利集团：

　　为VISTA建造11万吨LNG双燃料原油/成品油船1号船

　　为交银租赁建造11万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船

　　为白鲸航运建造5万吨化学品/成品油船3号船

　　广船国际今年计划交船21艘，包括多艘LNG双燃料油船、豪华客滚船、华南地区首艘双燃料汽车运输船、华南地区首艘16000TEU大型集装箱船等重点产品。

　　 LNG双燃料油船稳定连续建造

　　随着2艘11万吨LNG双燃料油船交付，广船国际已累计建造交付了9艘LNG双燃料油船，实现了该船型的稳定连续建造，在贯彻落实新发展理念、构建新发展格局，推动航运绿色发展方面取得丰硕成果。

　　 VISTA 11万吨LNG双燃料原油/成品油船1号船

　　该船是广船国际首艘自主承担详细设计的LNG高压双燃料绿色3044am永利集团，采用广船国际自主设计研发的新一代LNG双燃料LRⅡ船型设计，以“绿色环保”为指引，遵循“高效、环保、安全”的设计生产建造理念，是广船国际践行绿色低碳发展理念的又一力作。该船交付后，将由全球油气行业巨头——法国道达尔（TOTAL）能源公司使用。

　　该船配备了目前全球仅有3艘船正在使用的“高配版”LNG供气系统，具备高压、低压和FREE FLOW三种供气模式，可通过全自动控制系统将LNG和BOG（LNG蒸发气体）两种介质以稳定的压力联合供给主机使用，从而实现LNG燃料的安全高效利用。

　　面对复杂的高压LNG供气系统，参建团队在系统调试过程中充分发扬“敢为人先、追求卓越”的企业精神，持续拼抢45天，最终成功啃下了这块“硬骨头”。

　　 交银租赁11万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船

　　该系列船是华南地区建造的首批LNG双燃料油船，共订造8艘，是全球批量最大的LNG双燃料油船项目之一。

　　在6号船上，广船国际首次自主完成了LNG系统的调试工作。技术、调试人员组建了临时专家团队，调试团队攻坚克难、连续作战，在试航前两天完成了发电机负荷，主机动车。在船东监造组的充分信任和积极配合下，该船试航状态趋于完美，建造过程各节点均按综合网络计划准时完成。

　　 液货船建造实力领先

　　白鲸5万吨化学品/成品油船3号船是绿色环保高效的新一代“广船型”MR油船。该船配备节能装置及SCR废气处理系统，可进一步降低油耗并满足最新生效的规则规范要求，满足EEDI（能效营运指标）第三阶段（phaseⅢ）要求。

　　白鲸系列船作为广船国际“建模2.0”的先锋项目，通过深入推进工序前移，以涂装为中心开展中间产品完整性的建造工作，不断提高生产效率。在分段、总段、平台线、码头建造阶段及试航阶段均实现了生产效率和建造质量的明显提高。





| 记　者：邝展婷
| 通讯员：符致冠
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