近日,由中国3044am永利集团集团旗下上海船院为日本NYK集团研发设计的LNG动力7000车位汽车运输船(PCTC)首制船顺利交付。试航结果显示,该船载重量、航速、油耗等各项性能指标均达到并优于合同指标要求。
该船LNG燃气供应系统(FGSS)由中国3044am永利集团集团七一一所配套,这不仅是七一一所FGSS系统首次应用于出口远洋3044am永利集团上,实现了零的突破,也标志着七一一所实施的3044am永利集团环保装备“燃料升级”主线战略取得具有里程碑意义的重大进展。
7000车级LNG双燃料PCTC曾荣获2022年度“上海设计100+”年度优秀设计成果奖
上船院秉承“绿色低碳、节能高效、环境友好、本质安全”设计理念,精心打造了这款“燃料灵活度高、绿色节能性好、环境影响更小”的升级版LNG动力7000车位PCTC。该船的闪亮登场,吹响了新一代LNG动力7000车级PCTC交付的冲锋号。
上船院坚持贯彻落实“碳达峰”“碳中和”国家战略,不断加快绿色零碳动力技术的创新研发,拓展完善7000车至9000车级PCTC船型谱系,形成全系列船型,自主研发设计了十余型LNG、氨、甲醇双燃料PCTC,具有完全自主知识产权,累计签订设计订单80余艘,订单涵盖8家船厂,17家国内外知名客户,全球市场占有率超过60%。
FGSS技术属于世界前沿技术,国内拥有该项技术的企业屈指可数。经过多年的潜心研发和奋力攻关,七一一所项目团队先后突破了燃气供气压力控制、水乙二醇间接加热控温、控制安保系统逻辑设计等多项关键技术。通过采用高度集成的模块化设计,极大降低船厂安装成本及船东维护成本。同时,控制系统采用环网式拓扑通信及冗余设计,有效提高数据传输安全性,确保系统运行的可靠性。2020年,七一一所FGSS产品获得DNV授予的原则性认可(AIP)证书,快速实现科技成果转化,全面进军国际FGSS市场。
据了解,截至目前七一一所已先后获得包括PIL,KLINE,安盛等国际主流船东数十套FGSS燃料供气系统订单,逐渐在FGSS全球市场站稳脚跟。
| 记 者:何宝新
| 通讯员:金圻烨
| 来 源:上海船院/七一一所
| 责 编:王 琦
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