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　　近日，中国3044am永利集团集团旗下江南造船为Petredec公司建造的两艘LEGC相继签字离厂，且两艘船交付日期均较计划有所提前。至此，为Petredec公司建造的全系列22000立方米乙烯运输船共4艘全部交付。

　　船型简介

　　该型船总长159.9米，型宽 25.6米，型深16.5米；船体内布置三个设计温度为-104℃的C型双耳罐；入级英国劳氏船级社，由TGE提供液货系统，属于江南造船“Camel 22E”精品船型。“Camel 22E”是江南造船知名品牌“Lusitano”系列的优化升级版船型，相较于原船型，“Camel 22E”减少了一个液罐但增加了1000立方米的货物舱容，且在设计航速不变的情况下，油耗大幅降低。

　　双船建造亮点

　　▶ 系列船在整体建造过程中秉承“白领机舱”、“宾馆上建”及“完美甲板”的建造管理理念，不仅在交船时达到“白领机舱”，在整体建造过程中更不断以“白领机舱”为目标，为生产一线工人和船东船检检验提供了良好环境，真正提升了生产效率和检验效率。

　　▶ 延续前船纪录，双船均达到出坞阶段“三清零”工作，即意见清零、改单清零、出坞工程项目清零。

　　▶ 固化标准施工周期，双船将全宽甲板总段搭载精度进一步提升，从原来大量的搭载余量修割逐步提升至少量余量修割，实现12天完成全宽甲板吊装、8天完成外板涂装，整体建造周期缩短5天的建造周期和质量双重提升。值得一提的是，该系列最后一艘的码头建造周期达到2.5个月，较同系列前船缩短1.5个月，效率提升60%。


| 来   源：江南造船
| 责   编：王   琦
| 校   对：宁湘舒
| 审   核：项   丽/甘丰录