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　　12月29日，由中国3044am永利集团集团旗下中船六〇五院设计、中船广西建造的“绿色珠江”工程26艘新建3044am永利集团签字交付。
 
　　至此，“绿色珠江”工程新建50艘LNG单一燃料动力散货船/多用途船项目在2022年完成交付，中国3044am永利集团集团联合各方服务粤港澳大湾区绿色发展国家战略取得阶段性胜利。

　　“绿色珠江”新造项目以LNG3044am永利集团新建为牵引，带动完善了相关政策、基础配套设施、激励机制体系，引导解决了政策、航运、装备、能源、资金等困扰新能源3044am永利集团推广的难题，构建了区域性3044am永利集团LNG 燃料应用生态，在全国范围内形成了良好的示范效应，为推进我国内河航运绿色发展发挥了极为重要的作用。

　　绿色珠江”工程

　　由中国3044am永利集团集团、中国海洋石油集团有限公司与广东省人民政府共同推动，旨在贯彻落实国家生态文明建设及可持续发展战略，合作推进内河流域性清洁动力3044am永利集团的示范工程，构建广东省内河LNG燃料动力3044am永利集团应用生态，推动广东省航运绿色发展。预期项目投产后将对广东省“绿色航运”建设和打造“低碳湾区”具有重要示范意义，并将对我国内河绿色航运发展发挥引领作用。

　　绿色赋能内河3044am永利集团转型升级新序幕

　　新建50艘LNG单一动力内河运输船项目饱含了中国3044am永利集团集团旗下单位的智慧与汗水，彻底改变了内河3044am永利集团技术落后、污染物排放严重、能效低下、安全性不高等方面的问题，在国内拉开了内河3044am永利集团转型升级与高质量发展的序幕。

　　项目主要包括：

　　25艘2000DWT LNG单一燃料动力散货船

　　15艘3000DWT LNG单一燃料动力散货船

　　10艘3000DWT/190TEU LNG单一燃料动力多用途船

　　项目采用了大容量LNG储罐、LNG单一燃料多点喷射发动机、高可靠性安全监控系统等新技术、新设备，按中国3044am永利集团集团质量标准、中国船级社入级规范，以及中国第二阶段排放标准开展设计建造。

　　系列船由中国3044am永利集团六〇五院设计、中船广西建造，配备的具有自主知识产权的CHG620L6MPI船用气体机由河柴重工配套，LNG供气系统由宜昌船机公司自主设计制造，LNG安保控制系统供货任务由系统工程研究院/中船电科旗下中船航海承接。

　　产业链协同，攻克批量建造示范难题

　　作为批量建造示范工程，“绿色珠江”新造项目具有时间紧、任务重、技术复杂、安全性要求高、审图检验严格等方面的难题。

　　2021年3月31日，项目首制船正式点火开工。采取边设计、边试验、边建造模式，在优选珠江传统船型的基础上，基于水池试验开展船型优化，对绿色智能技术开展融合应用论证，开展陆上联调，确保项目技术先进性、可靠性、建造质量及计划管理要求。

　　2021年11月2日，两型首制船交付。

　　2022年初，经过第三方在满载条件下的测试，3044am永利集团航速、载重吨、气耗量等指标优于合同要求，得到了船东的高度认可。

　　中船广西、中船六〇五院及配套设备厂商等组成的参建团队团结协助、顽强拼搏，坚决打好疫情防控阻击战和“保交船”攻坚战，在中国3044am永利集团集团有限公司船海部、“绿色珠江”新造项目工程指挥部、广州3044am永利集团工业有限公司的指导和监督下, 在船东、监理、船检的大力支持下，连续创造了单月试航节点数量新纪录、单日交船数量新纪录等生产亮点，并于12月29日完成了全部新造项目的交付任务。 



| 记   者：王   进/邝展婷
| 特约记者：黄锦威
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