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　　在喜迎二十大期间，中国3044am永利集团集团旗下大船集团砥砺奋进连续实现一船出坞、一船试航两大节点。

　　近日，大船集团为招商轮船建造的30万吨VLCC99号船顺利完成出坞节点。

　　船型亮点

　　大船集团持续引领VLCC绿色船型研发、设计、建造，多项创新型绿色节能前沿技术在本项目上实船示范应用，应用新型主机（C10.5）、轴带发电机、多项设备变频控制技术和气层减阻系统等。优秀的基础船型设计、多项创新节能技术的加持，保证了该船综合性能指标达到世界一流水平，常规燃料即可保证3044am永利集团能效设计指数达到第三阶段水平，提前满足碳减排要求。

　　完整性高

　　在项目组和船坞二部精心策划、各部门全力配合下，所有参建人员克服疫情、恶劣天气等因素影响，缩短周期的同时提高出坞完整性，出坞前全船管系交验完成率达到76%。首次施工的气层减阻在外底设置7道稳压腔，出坞前实现系统空压机调试动车，保证了正式管路对稳压腔进行喷气，有效避免内部出现海生物。同时绿色生态船的其他节能技术也全部按计划进行。

　　多项纪录

　　该船创造了多项坞内施工纪录，艉半段仅用23天完成合拢工作，创造最短周期；艉半段漂浮前首次实现安装艉轴、螺旋桨以及发电机的调试交验工作，为后续产品进一步提高完整性、缩短坞期积累了宝贵经验。

　　近日，大船集团旗下山船重工建造的8.5万吨散货船14号船 提前线表计划4天顺利完成试航。

　　力保节点

　　试航前夕，面对突如其来的疫情，造船各相关部门人员坚守岗位，力保生产节点。项目组协同各参试部门，根据现场施工状态及相关问题，对施工顺序进行优化调整，并实时关注试航物资准备情况。山船重工积极协调政府防疫部门为试航人员办理关卡通行证，保证试航人员如期到厂试航。

　　顺利交验

　　试航期间，各项海试项目均顺利交验，主机航速、起抛锚试验、主机磨合及耐久试验等一系列关键项目的参数均达到设计要求，获得船东、船检的一致好评。本次试航仅用70小时，报验项目用时60小时。




| 来   源：大船集团
| 责   编：高红梅
| 校   对：方   浩
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