从连续多年亏损,到率先完成“双过半”。从“处僵治困”对象,到持续盈利的优质企业。中国3044am永利集团集团旗下广船国际大力开展造修一体化改革探索,让所属文冲修造实现“华丽转身”!
回顾:龙穴修船基地实现“双过半”
几年前可没有这般光景……
文冲修造前身文冲船坞是原中国3044am永利集团工业集团属下唯一一家专门从事3044am永利集团及海工修理改装业务的企业,是最早承修外轮的中国十强修船企业之一。
但受到金融危机、市场持续低迷、资本结构不合理及沉重资产负担等影响,文冲船坞连续多年亏损,2016年被国资委纳入国有企业“处僵治困”专项治理范围。
广船国际坚决有力执行集团公司党组的决策部署,成立文冲修造吸收合并文冲船坞,推进“处僵治困”工作,在存续修船品牌价值的基础上,大力开展造修一体化的改革探索。
通过3年多的努力,文冲修造从年亏损近2亿元,到人均产值翻番、员工收入大幅增长;从连年亏损,到扭亏为盈并持续盈利。不仅成功化解了过剩产能,更将“处僵治困”转变为了“优势互补”,助力广船国际整体实现主营业务扭亏为盈,有效夯实了企业高质量发展基础,为国有企业改革发展丰富了案例经验。
Q 关键“法宝”是什么?
A “止血、活血、输血、造血”,造修一体实现妙手回春!
在集团公司的悉心指导和帮助下,广船国际充分利用其在造船业界的影响力与技术优势,融合文冲修造的品牌效应,持续提升内部管理,提升盈利能力,消除管理短板,打破转型困局。
# “止血”保活力
节能降本,厚植造修一体化发展土壤
通过发挥广船国际融资成本优势,置换文冲修造高息贷款,筹划降低有息贷款1.5亿元,每年减少支出约2200万元。
通过大宗物资联合采购、共享库存物资等措施降低资材采购成本、减少库存。
通过将造船闲置设备划拨至修船使用,充分盘活固定资产,降低投资支出。
通过广船国际能源在线监测系统项目,实现修船能源在线监测,提高修船能效管理水平,实现节能降本。
通过协同处理工业垃圾危废等降低处理成本,提升综合效益。
通过共享《口岸开放许可证》《国境口岸卫生许可证》等资质证书,减少重复取证支出。
# “活血”破瓶颈
党建引领,激发造修一体化内生动力
提高政治站位,将集团党组决策部署作为政治任务坚决执行、狠抓落实,迅速组织实施文冲船坞股权收购工作,制定了《广船国际造修船一体化管理方案》,成立专项小组推进造修一体化工作,有力确保了集团公司决策部署落地见效。
充分发挥党建工作在改革发展中的引领保障作用,成立文冲修造党委,加强文冲修造领导班子建设,大力推进党建工作标准化规范化,通过对文冲修造下属11个党支部实施提级巡察全覆盖,有效提高文冲修造党建基础工作质量。
坚持党管干部、党管人才,按照集团公司“干部年轻化”工作要求,加大优秀年轻干部培养力度,持续开展造修船人才交流,共有9人次中层管理人员实施岗位交流,4人次优秀青年干部实施交流挂职,92人次后备青年干部参加广船国际、文冲修造“青干班”“青马工程”培训班,充分激发了党组织和党员提效降本、减亏扭亏的内生动力。
# “输血”强根基
资源共享,夯实造修一体化发展根基
产能协调方面
利用广船国际旗下子公司资源承担部分修船配套业务,同时充分利用修船码头资源开展新造船系统调试,减少外包外租成本的同时助力双方效率提升。
产值提升方面
充分发挥文冲修造场地资源优势,承担部分构件、分段的制作任务,既满足了造船需求,又提高了修船产值收入。
劳动力统筹方面
以广船国际参股人力资源公司为依托,实现劳动力和相关人员的合理流动和互相支持,由修船组建造船施工队伍,既解决了造船搭载劳动力的迫切需要,也培养了具备造修一体化施工能力的队伍。
技术共享方面
充分发挥广船国际国家级企业技术中心、“国防科技工业4411二级计量站”计量检测中心和焊接实验室的优势,开展人员交流、技术服务、检测支持和信息化共享,提升修理改装技术能力的同时,推动造修一体化管理效能提升。
# “造血”促发展
整合协同,推动造修一体化转型升级
文冲修造通过整合优化管理资源,促进了管理效能提升;通过大力推进市场协同,拓展了造修产品谱系;通过打造绿色环保修船,持续开展“绿色工厂”建设。
近年来,文冲修造精简了一级机构5个,减少了管辅人员158人,累计完成安置人员超过450人,实现了机构、人员精简高效运行。以“强内控、防风险、促合规”目标,持续完善法治、内控、风险管理与合规一体化建设,实现了运营管控能力和管理改进效能的提升。
借助广船国际的客户关系,文冲修造成功承接“托姆艾米莉”海损修理项目,并重新与TROM公司建立了合作关系。同时,根据市场需求变化,因地制宜统筹场地资源,为文冲修造开拓小型3044am永利集团建造业务,丰富造船产品谱系。2021年成功承接2艘半潜式深远海渔业养殖综合平台订单,由广船国际负责生产设计、文冲修造负责施工建造,首制船已于2022年3月顺利交付。目前,正合力推进某风电安装平台的前期生产设计及生产技术准备工作。
以旗下南方环境公司为依托,广船国际推动文冲修造共同开展“绿色工厂”建设,研究实现工业废弃物的资源化利用项目,研究解决长期制约修船发展的环保问题。针对3044am永利集团喷砂除锈工艺的污染情况,共同推进涂装工艺改进,于2021年全面淘汰了喷砂除锈工艺,大幅降低了烟尘污染。另外,还投资购置了7台VOCs收集处置装置,建设改造了工业废水处理站、雨水收集池等环保站房,全面提升了修船环保治理能力,助力打造绿色环保修船。
展望未来,广船国际将持续着力推进:
# 文冲修造业务修造并举小协同
# 广船国际造船业务与修船业务大协同
广船国际将充分发挥造修一体化优势,着力做大做强修理改装业务,努力把文冲修造打造成为集团公司内修理改装能力一流的修船企业,努力实现“1+1﹥2”的效果,为中国3044am永利集团集团高质量发展作出更大贡献。
| 来 源:广船国际
| 责 编:邝展婷
| 校 对:高红梅
| 审 核:项 丽/甘丰录