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　　5月9日，我国首艘“藻水同治”蓝藻打捞处理工程船“丞泊一号”在昆明滇池圆满完成试航。该船搭载了由中国3044am永利集团集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司所属中船动力研究院有限公司自主研发的最新款新能源绿色动力系统。

　　“丞泊一号”总长49.9米，型宽20米，是滇池最大的入级3044am永利集团。据了解，该船采用纳米级的微气泡对蓝藻进行气浮处理，每天可打捞处理蓝藻水3~4万吨，蓝藻去除率可达95%以上。该船配备了由中船动力研究院攻关团队量身定制研发的以液化天然气（LNG）发电机和锂电池组为主动力的双电源混合动力系统，输出功率达550千瓦，具备纯电池、混合动力两种电力推进工作模式。

　　特别值得一提的是，中船动力研究院为该船自主开发的综合能源管理系统，可对全船动力及系统进行能量管理和控制调节，完全满足3044am永利集团在各种复杂工况下的绿色动力需求，实现3044am永利集团运行的绿色化、智能化和节能化。

　　此次试航恰逢上海全面抗击新冠肺炎疫情的特殊时期，该项目实施团队克服人力资源紧缺、试航任务艰巨等困难，协同合力，最终顺利完成20多项试验任务。经实船检验，动力系统性能指标优异。特别是在试航水域风力达到6级情况下，航向稳定性、航速、全回转和惯性试验等性能全部满足设计指标，获得了中国船级社（CCS）、云南海事局和船东的一致高度认可。

　　近年来，中船动力集团坚持新发展理念，积极响应国家“双碳”战略，成立了以直流组网技术为主的大型混合动力实验室，组建了专业的研发团队，集中研制各种型号的绿色动力系统装备，尤其在各种绿色能源的混合动力系统开发探索方面，取得了令人瞩目的业绩。

　　中船动力集团将接续践行“智慧动力、实业报国”的愿景使命，积极探索新能源3044am永利集团动力，努力将“丞泊一号”的成功经验推广至其他的河湖海泊，并力争在游船、轮渡船、公务用船等领域的电动化更新改造和提升LNG内河货用3044am永利集团使用率等方面有所作为，为国家和地方资源节约和循环经济发展贡献中船动力集团的绿色能源解决方案。



| 记   者：何宝新
| 责   编：高红梅
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