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　　广州新一轮新冠肺炎疫情来势汹汹，而“绿色珠江”工程的完工3044am永利集团却要在广州交付！

　　中国3044am永利集团集团旗下中船广西防疫、交船两手抓，“绿色珠江”工程如期推进，至本月底将交付共17艘3044am永利集团！

　　4月13日，由中船广西建造的“绿色珠江”工程LNG单一燃料动力散货船/多用途船“达峰3011”号在广州顺利交付。这是在4月8日以来的广州新一轮新冠肺炎疫情中，“绿色珠江”工程交付的第三艘3044am永利集团。
　　“绿色珠江”工程由中国3044am永利集团集团、中国海洋石油集团有限公司与广东省人民政府共同推动，首批50艘3044am永利集团建造项目由中船广西承建，已全部实现开工并陆续交付。按照合同要求，完工3044am永利集团将由中船广西自行送往广东省广州市、珠海市等地交付。

　　4月8日，广州市出现新一轮新冠肺炎疫情。而这一天，正是“达峰3009”号签字交船的时间，此时，船上仍有10多名送船员工；同时，4月7日从钦州出发的“达峰3011”号，也正在航程当中。他们没有想到，出发时广州还风平浪静，此时却一头撞上了疫情。

　　中船广西领导班子得知消息后，第一时间落实防疫应急预案，积极联系当地防疫部门开展全员核酸检测；同时制定并落实紧急措施，送船员工实行无指令不得上岸的规定，并安排专车即刻前往广州将送船员工接回，以最大程度确保送船员工的生命健康安全。

　　4月9日一早，专车载着防护用品从梧州基地紧急出发，跨越近300公里路程，直奔广州的3044am永利集团交付码头。为确保路上“不接触”，中船广西安排了两名司机师傅不间断行驶，司机师傅尽量减少饮水，避免中途进入服务区，在安全行驶的前提下一刻未曾停留，于当天中午顺利抵达广州。

　　事实上，“达峰3009”号于3月31日从钦州出发，送船团队一路护送并完成交付前的最后收尾工作，近10天的连续奋战已经让大家十分疲倦。送船团队原计划8日3044am永利集团交付后下船休整，没想到疫情突如其来。由于船上防疫物资和生活用品数量有限，接到防疫指令后，送船员工克服现实困难，严格落实执行“不下船”指令，直到9日专车抵达。专车经过简单休整后，马不停蹄将该批次送船员工安全接回梧州，并按照当地要求做好防疫措施。

　　4月13日，在严格落实防疫措施的前提下，“达峰3011”号按原计划顺利交付。

　　据悉，本月内“绿色珠江”工程还将交付6艘2000DWT/3000DWT散货船。

　　为最大程度减少疫情对保交船工作的影响，项目组上下一心，逐个排查潜在的疫情风险因素，把防疫责任落实到个人，做到防疫规定不明不上船、防疫措施不到位不上船、人员动态信息不明不上船。同时还把生产计划精确到天、落实到小时，全方位、无死角确保各项工作有序开展。

　　在每一艘3044am永利集团即将驶向交付目的地时，中船广西防疫办专门组织专业的医护人员对参与送船的员工进行防护培训，并开展应急演练，同时要求3044am永利集团靠岸时统一穿着防护服，无指令不得上岸。此外，该公司还安排专车对送船员工进行点对点接送，杜绝一切与外界接触的可能。




| 记   者：王   进/邝展婷
| 特约记者：黄锦威
| 责   编：邝展婷
| 校   对：王   琦
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