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　　近日，武汉船机海西重机为卡塔尔哈马德新港二期打造的4台岸桥、10台轮胎起重机从青岛西海岸新区启运。

　　卡塔尔地处中东，炎热干燥的气候环境对设备的性能要求非常高，岸桥和轮胎起重机均采用最高标准建造。其中岸桥为自动化分离上架岸桥，可同时起吊4个集装箱，能满足当今最大集装箱船的装卸作业。该批设备自动化水平和集装箱装卸能力均达到世界先进水平，投产后将大幅提升码头装卸能力，进一步助力卡塔尔对外贸易和当地经济发展。

　　2020年，武汉船机海西重机为该港口打造的一期设备——3台岸桥、12台轮胎起重机投入使用后成效良好，得到用户认可。此次发运的设备是双方续签的该港口二期项目——4台岸桥、14台轮胎起重机中的第一批次。

　　日前，“铁建大桥起1”号2200吨起重船在广东深圳交付使用，该船由七〇八所研发设计，具有完全自主知识产权。“铁建大桥起1”号是一艘具有辅助推进功能的非自航起重船，为澳氹第四条跨海大桥钢梁吊装专门量身打造。

　　“铁建大桥起1”号总长140米、水线间长110米、型宽41米、型深8米、定员25人、起重能力2200吨、一期起升高度52米，二期起升高度110米，起重作业时无惧6级海风，性能参数在国内同类工程装备中处于领先水平。

　　七〇八所研发团队在船型设计中充分考虑项目钢梁吊装航空限高及工作水域复杂等限制条件。后期，该船还可改装为2200吨双臂架变幅式起重船，用于海上风电安装等工程作业，大大拓展了其实用性。该船将在澳门工作19个月，待完成大桥施工使命后，再次回到船厂进行二期改造。



| 来   源：武汉船机/七〇八所
| 责   编：宁湘舒
| 校   对：周   芒
| 审   核：项   丽/甘丰录