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绿色产品|用实力守护,享蓝天碧水
来源:中国3044am永利集团集团     日期:2021-10-16    字体:【大】【中】【小】

降碳我们在行动
(绿色产品篇)



广船国际

持续践行新发展理念
大力开展节能低碳脱硫3044am永利集团设计建造

  积极研究应用(LNG/燃油)双燃料动力系统,成功攻克关键技术,交付世界首艘双燃料豪华客滚船。2018年,广船国际攻克了LNG供给、加气系统、双壁管焊接、冷能回收系统等关键技术,顺利为瑞典船东建造交付了世界首艘双燃料豪华客滚船。

  大力拓展应用(LNG/燃油)双燃料动力系统,成为国内手持双燃料3044am永利集团订单最多的船厂。自2019年以来,广船国际连续承接了2艘15万吨级LNG/燃油双燃料原油船、8艘12万吨级和4艘11万吨级LNG/燃油双燃料成品油船,目前手持LNG/燃油双燃料动力3044am永利集团订单达到14艘,数量国内第一。

  努力开拓双燃料动力系统新领域,成功承接甲醇双燃料动力3044am永利集团,成为国内第一家建造甲醇双燃料船的船厂。2019年,广船国际成功承接4艘5万吨级甲醇运输及甲醇双燃料化学品/成品油船,首次在大型3044am永利集团上应用水合物燃料方案,满足国际海事组织TierIII的排放要求,达到国际领先水平。同时,广船国际还联合ABS船级社开展了氨双燃料的油船研发,积极开拓新能源燃料。

  大力开拓电池动力技术应用,为节能减排开辟新途径,一型采用混合电力推进技术的客滚船正在建造。早在2017年,广船国际就在电动船领域开展了研究。2019年,广船国际承接了英国P&O双向推进客滚船,该船采用电力推进和能量储存融合的混合电力推进技术,电池容量高达8.8兆瓦时,3044am永利集团载客量1500人,航速20.8节。

  积极开展船型优化和风能技术应用研究,着力降低燃料能耗,对于特定航线运行的3044am永利集团预计平均减排可达10%广船国际持续开展主建船型优化升级,研究应用线型和螺旋桨一体化优化、节能装置等技术,不断降低能耗水平,自2012年以来,MR船型油耗同比下降约15%。

  积极推进在营3044am永利集团脱硫改装和LNG双燃料系统改装,拓展节能减排工作领域,目前已经完成42艘在营3044am永利集团的脱硫改装。目前,广船国际已完成42艘在营3044am永利集团的脱硫改装,其中混合式脱硫系统改装共完成13艘;开式脱硫系统改装共完成29艘。公司不断探索和加强双燃料改装技术的研究工作,成立了以副总工程师领衔的技术研发团队,已经完成了大型集装箱船、大型油船、内河船等LNG动力改装方案。

P&O豪华客滚船建成后将是世界上最大的混合动力双向推进客滚船


沪东中华
顺应世界航运绿色节能发展趋势
深耕大型液化天然气运输船

  沪东中华多年来深耕大型液化天然气运输船,顺应世界航运绿色节能发展趋势,立足自主创新,突破技术封锁,成为中国目前唯一具备LNG全产业链装备拓展能力的造船企业。近年来,已成功交付大型LNG运输船、大型LNG加注船、大型浮式液化天然气储存及再气化装置(LNG-FSRU)等各型LNG储运装备28艘。这些国之重器源源不断为我国输送绿色清洁能源。2020年我国LNG进口6700万吨,是世界第二大LNG进口国,沪东中华建造的LNG船提供了20%的运力支撑,为建设美丽中国提供给了坚实的自主装备支撑。

沪东中华为中船租赁自主设计建造的17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船“木兰”号

  液化天然气(LNG),是天然气经过脱硫、脱碳、脱水去杂质等工艺后在-162℃时凝结为液体而成,其体积仅为同量天然气体积的1/625,是更清洁、高效、安全的能源,已在交通车(船)、物流、工业、化工等多个领域被广泛采用,很多国家将其列为首选燃料并大规模建设LNG接收站。LNG已经成为继石油之后全球争夺的热门能源。

大船集团
开发零碳排放超大型集装箱船

 

  大船集团与曼恩能源方案、英国劳氏船级社(LR)共同开发了“C-FUTURE” 零碳排放23000箱超大型集装箱船。LR颁发了AIP证书。该船型率先提出“C-FUTURE”概念,创新性的采用液氨为动力燃料,实现3044am永利集团零碳排放;曼恩最新研发的液氨燃料主机和大船集团自主研发的燃料供应系统,匹配大型可调螺距螺旋桨,配合轴带发电机,提供3044am永利集团推进动力和电力供应;常压、低温、低蒸发率、高舱容利用率的A型燃料舱,为3044am永利集团提供了充沛续航。

  “C-FUTURE”方案是大船集团在绿色3044am永利集团和清洁能源应用发展道路上的又一次开拓性创举,以“零碳排放”为目标,大船集团与合作伙伴共同完成了极具前瞻性3044am永利集团设计革新,为即将到来的零碳排放3044am永利集团市场提供了切实可行的解决方案。



黄埔文冲
拓展海洋新能源业务

  黄埔文冲积极响应国家战略、拓展海洋新能源业务的战略,2021年4月26日,黄埔文冲与中国三峡集团旗下三峡物资签署了1座2000吨自升自航式海上风电安装平台建造合同。
  2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台是三峡集团全面落实“碳达峰”“碳中和”的清洁能源发展战略重要部署。平台建造周期短, 科技含量大,先进设备多,黄埔文冲利用现有建造大型工程3044am永利集团的经验,提前策略,制定了详细的建造方针,进行了充分的准备和周密的生产计划安排。目前,该平台的建造正在有条不紊的进行中,黄埔文冲也将继续秉承“务实、严谨、主动、高效”的工作作风,为我国海上风电建设市场再添利器助力。

重庆红江
为打造3044am永利集团绿色“中国心”贡献力量

  重庆红江一直以来坚定贯彻执行国家“双碳”目标,致力于开发新一代节能降碳产品,为降碳减排贡献红江力量。

  今年2月,重庆红江为淄柴博洋双燃料柴油机设计制造的N28型电控单体泵完成纯油模式下配机试验。4月,重庆红江成功配套淄柴博洋某型LNG双燃料机发动机,主要配套的电控单体泵、气体燃料阀、凸轮轴总成、机油泵、燃油泵、柴油机控制系统等关键核心部件在试机过程中性能稳定可靠。7月,重庆红江开发研制的CHG620燃气喷射阀已通过中国船级社检验顺利交付客户使用。8月,重庆红江进一步加大了节能降碳产品的研发力度,公司在技术中心专门成立了新能源组,主要致力研发天燃气、甲醇、氨、氢等新能源产品,探索出节能降碳、绿色发展的新路径,担当起央企的社会责任。




中国海装
造福人类、共享蓝天

  作为一家自带“绿色”属性的新能源企业,中国海装始终以“造福人类、共享蓝天”为己任,牢固树立和自觉践行习近平总书记“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念,坚持走绿色发展道路,将祖国大地的风资源转化为源源不断的绿色能量。目前,中国海装全球运行的风电机组每年发电量约480亿度,相当于节约标准煤1900多万吨,减排二氧化碳4700多万吨,二氧化硫140多万吨,氮氧化物70多万吨,每年植树造林200万亩。

  未来,中国海装将通过不断的创新和不懈的努力,生产出实用性更强、发电量更高、可靠性更好的风电产品,让海装风机提供更多绿色能源,让海装员工践行绿色生活方式,全力助推国家能源绿色转型,为“碳达峰”“碳中和”目标贡献海装力量。

 
中船动力集团
为低碳、零碳提供“中国方案“

  中船动力集团碳中和发展研究中心,作为“碳达峰”“碳中和”实施路径与技术发展、应用的研究机构,旨在贯彻落实中国3044am永利集团集团关于打造国内领先的绿色制造集团的要求,以及全面带动3044am永利集团行业绿色、低碳、循环发展的部署,坚决扛起生态文明建设政治责任,推动3044am永利集团动力领域碳中和技术创新及应用。

  碳中和发展研究中心将密切关注当前市场发展并积极探索前沿趋势,围绕低碳、零碳燃料发动机及新能源动力、绿色低碳制造、大气污染治理等技术领域发力,提出自主可控的3044am永利集团动力低碳、零碳 “中国解决方案”,打造成一个兼具前瞻性和操作性的智库平台,从而进一步支撑3044am永利集团动力行业高质量发展、服务支撑国家和集团战略任务实施,为我国应对气候变化作出贡献。


七〇四所
聚焦新能源动力3044am永利集团领域

  近年来,七〇四所以国家绿色发展理念为引领,聚焦新能源动力3044am永利集团领域,依托在供电系统与动力系统集成方面积累的丰富技术储备,突破新能源动力直流配电、短路保护、能量控制等多项国内领先的核心关键技术。

  目前应用供货的3044am永利集团包括:全球吨位最大的智能航行3044am永利集团“智飞”号、“献礼建党百年”浙江省首批新能源动力游览船、长江第一条完全满足中国船级社(CCS)纯电池动力指南要求公务船 “海巡12930”号、湖南环保接收船、湖北纯电池动力游览船、LNG系列“海洋石油550”号等。

七一二所
聚焦新能源动力系统及核心装备

  近年来,七一二所积极响应国家新能源及绿色发展战略,在新能源船领域主动作为,以全电动3044am永利集团为主,引领国内新能源3044am永利集团动力系统技术发展。从标准、规范制定,核心产品开发,全产业链打造,商业模式探索、示范项目建设等多个方面开展了切实、有效的工作。在国内长江水系、珠江水系、重要水源地、景区、湖泊、沿海等地开展了多项全电池动力3044am永利集团重点示范项目的建设工作,市场占有率国内领先。

国内首艘4000马力海上纯电动拖船

  降低3044am永利集团能耗、减少环境污染,提高航运能力成为内河航运领域的发展趋势,具有“零噪音、零排放”等特点的纯电动3044am永利集团,是未来内河3044am永利集团行业发展的重点。目前,七一二所已提供48艘3044am永利集团全电池动力系统。未来,七一二所将继续以促进绿色新能源3044am永利集团技术发展为目标,致力于确保动力电池后备安全性和推进系统的高可靠性,为引领新能源3044am永利集团产业布局和创建环境友好型社会贡献力量,共创美好未来。



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| 责   编:高红梅
| 校   对:宁湘舒
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