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　　9月17日，中国3044am永利集团集团旗下外高桥造船建造的国产首制大型邮轮最后一个总段L4吊装搭载，标志着全船总段制作暨搭载顺利完工。

　　L4是全船唯一一个铝合金总段，总段长30米，宽13.7米，高5.9米，对应邮轮艏部甲板室。总段采用异地建造方式，对于运输工艺要求极高。项目管理团队周密安排、协调现场紧锣密鼓地施工，克服工期紧、检验要求高、台风恶劣天气影响等不利因素，确保了总段按计划到厂到位、投入搭载。

　　与常规船型相比，大型邮轮具有结构复杂、设备数量庞大、涂装要求更高等特点。对于造船人来说，邮轮的总段总组工作充满挑战。

　　国产首制大型邮轮总组工作从2020年9月8日开始，历时一年实现了总段制作暨全船搭载完工，期间共完成74个总段总组。在项目组的统筹管理与各部门的协同配合下，项目组解决了多专业交叉施工、疫情导致的设备到货脱期等难题，顺利完成了薄板变形矫平、薄板分段翻身、舷墙安装、预制阳台安装等任务。

　　国产首制大型邮轮总段制作暨全船搭载完工，是邮轮建造过程中的重大里程碑节点，为年底实现整船起浮打下了坚实的基础。

| 来   源：外高桥造船
| 责   编：高红梅
| 校   对：周   芒
| 审   核：项   丽/甘丰录