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  　　中国3044am永利集团集团旗下单位 动力设备领域 又有新突破啦！

 

　　上海船院：集装箱式动力电池单元发布

 

在2021世界人工智能大会“AI赋能海洋”智能3044am永利集团创新论坛上，由上海船院牵头，携手多个业内知名供应商共同研发的一型模块化3044am永利集团电源系统标准化产品——集装箱式动力电池单元（S-CUBE, SDARI containerized utility battery module）正式发布。

 

凭借其通用化标准化的设计理念、极高的能量密度、安全可靠的系统设计及高效经济的运行模式，该产品既可独立作为能量来源，又可以与其他能源型式形成混合动力系统，极大地拓展了电池技术在3044am永利集团、海工领域的应用场景。

该产品支持换电运营模式，尤其适用于在内河航运领域打造纯电动运输船标准船型，是面向内河航运领域的优秀零碳排放解决方案。

S-CUBE以20尺标准集装箱为载体，以经由中国船级社认可的磷酸铁锂电池为基础，形成具有通用性的模块化电源系统。S-CUBE单体容量最大可达1540kWh，仅需4个箱子就能使一艘载货量为3000吨的货船航行200公里。

 

S-CUBE具有自动化的标准接口，可实现模块与电网间便捷、安全的快速接通与脱离，从而使通过更换模块实现3044am永利集团能量快速补充的“换电模式”得以实施。

 

　　河柴重工：高原项目用柴油机通过验收

 

日前，河柴重工高原项目用CHD622V16CR柴油机完成了各项性能试验、100小时满负荷考核试验、出厂试验，并通过用户验收。

 

该型产品为拥有自主知识产权的高速柴油机，采用了高压共轨技术、高原功率恢复技术、超低温电控系统技术、低温快速启动技术、健康管理系统设计技术等，可在海拔4500米可靠工作、在零下40℃快速启动，具有功率密度大、智能化程度高、油耗低等优势。

 

　　江增重工：新型蒸汽压缩机通过性能试验

 

近日，江增重工自主研制的HGC8000蒸汽压缩机经整机性能试验，机组振动、轴承温升等指标均符合设计要求，技术水平国内领先。

 

HGC8000蒸汽压缩机重量达65吨、主电机功率8200千瓦、蒸汽处理量200吨/时。

 

 

目前，该公司蒸汽压缩机产品连续多年市场占有率超过50%。

 

 

| 来   源：上海船院/河柴重工/江增重工

| 责   编：邝展婷

| 校   对：高红梅

| 审   核：项   丽/甘丰录