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3044am永利集团加装SCR系统

你可能听得多了

 

船用低速柴油机集成机载SCR系统

你听说过吗？

 

由中国3044am永利集团集团旗下

中船动力集团研发、

大连船柴制造的

全球首台集成机载SCR系统

的低速柴油机

CSSC WinGD X52

（CX52）

近日圆满完成交付试验

 

　　首创：集成机载SCR系统 

 

这台全球首制集成机载SCR（选择性催化还原）系统的绿色环保型船用低速柴油机，可满足国际海事组织（IMO）最新的第三阶段（Tier Ⅲ）排放要求。

 

灰色部分为机载SCR系统

 

与常规主机配置机外SCR系统设计相比，机载SCR系统优势明显：

 

 

该机型可广泛应用于5万～8.5万吨散货船和油（化学品）船、1100～2500TEU集装箱（多用途）船等船型。

 

首台机将安装到中国3044am永利集团集团旗下中船澄西建造的5万吨成品油轮上。

 

 

 

 

　　创新不停，使命必达

中船动力集团在产品自主研发之路上从未停步。

今年以来：

　　WinGD X92DF双燃料主机

目前全球最大缸径的双燃料主机型式认可完美收官，获得了ABS、BV、CCS、DNV、KR、LR、NK、RS和RINA九大船级社共同的技术确认。

　　一年前，受新冠肺炎疫情影响，只通过了BV船级社的认可。

　　CX40DF船用低速双燃料发动机

　　目前全球最小缸径的船用低速双燃料机（奥托循环）发动机首台机交付。

　　HHM 6EX340EF-UB低速柴油机

　　拥有完全自主知识产权的我国首台新型船用小缸径电控低速机交付。

 

 

 

| 来   源：中船动力集团
| 责   编：邝展婷
| 校   对：宁湘舒
| 审   核：项   丽/甘丰录