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广船国际：0.8米以下厚度冰层轻松碾

　　由中国3044am永利集团集团旗下广船国际为PANGAEA公司建造的9.5万吨冰区加强型散货船首制船在近日交付。 

　　这艘广船国际建造的首制冰区加强型散货船，破冰能力达到DNV GL（挪威船级社）冰级规则规定的Ice-1A级，可在-20℃寒冷海况下，碾碎0.8米以下厚度的冰层正常行驶。

　　该船适用于装载散装货物，如煤、矿砂、谷物等，共有7个货仓。
　　自2019年1月“2+2”艘Ice-1A 级9.5万吨冰区散货船系列船订单签订以来，广船国际顺利实现了上建前岛“亮灯”、吊装前外板“见白”、坞内实现发电机动车并顺利完成了水下工程等目标，还首次在散货船型上实现了压载系统出坞前报验，该船总组完工率高达90%，出坞转阶段评审取得了82分的好成绩，为后续船建造提供了宝贵借鉴经验。

黄埔文冲：什么气体都能运，还是双燃料动力

　　中国3044am永利集团集团旗下黄埔文冲建造的9500立方米双燃料动力多用途气体运输船首制船在近日出坞。

　　该船采用LNG双燃料动力，能够承担液化天然气（LNG）、液化乙烯（LEG）和液化石油气（LPG）等多种气体的运输，满足气体中短程运输、大型气体船二次转运和区域性贸易运输等需求。

　　这是黄埔文冲首次建造多用途气体运输船，而且自主完成了该船液货处理及LNG供气系统的生产设计。

来   源：广船国际/黄埔文冲