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淅沥小雨、冰凉北风
就是干！！！




灯火通明、机器轰鸣
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“兴船报国”从不是纸上谈兵
是每一位奋战在生产一线的中国3044am永利集团人
用行动践行着的信念
看！！！
这些决战四季度的武船军工人





福州市道庆洲过江通道钢桁梁主桁顺利合龙

    日前，随着主桁下层最后一件端横梁吊装成功和精准落位，中国3044am永利集团集团旗下武船集团武船重工股份承建的道庆洲过江通道钢桁梁主桁顺利合龙。该工程钢结构部分实现全线贯通为武船重工股份继续稳固承接福建省桥梁钢结构建造市场夯实基础。
    道庆洲过江通道是福建省福州市第一座公轨两用过江通道，全长2268.5米，武船重工股份承建其A2标I标段第三、七、八联，总重约1.7万吨。
    疫情期间，为贯彻落实中国3044am永利集团集团“计划不变、指标不调、任务不减、力度加大”的决策部署，武船集团武船重工股份积极科学组织重安保质，安装加速度，一方面及时调整细化现有人员分工及班次，实现各工序相互补位、无缝衔接，提高安装效率；另一方面及时在现场周边新冠肺炎零感染地区招兵买马，增配施工人员。
    同时，为提高质量、安全意识，武船重工股份积极主动组织新进场复工人员开展质量安全培训、交底及过程质量安全意识提升管控活动，确保质量不返工，安全有保障，为项目有序加快进度提供有利条件。

32.5万吨矿砂船5号船出海试航

    日前，中国3044am永利集团集团旗下武船集团北船重工再传捷报，北船重工为工银租赁和招商轮船建造的32.5万吨矿砂船5号船顺利出海试航。
    9月5日，32.5万吨矿砂船5号船出坞后，北船重工积极推进机舱涂装工作，火速进行水下强度试验，试验完成后立即开展机舱涂装工程与轴系工程并行施工；水下工作亮点突出，较以往提前20天就完成机舱涂装工作；水下30天即完成机舱脚手架拆除工作，创32.5万吨系列船最短纪录，为水下调试工作的陆续开展创造良好条件。
    为了克服国庆假期带来的施工压力，32.5万吨矿砂船5号船所有施工人员保节点，抢工期，在国庆期间顺利完成生活楼外板喷涂，主甲板油漆喷涂，为后续工作的展开创造良好的条件，其试航状态获得船东的高度认可！

来   源：武船集团