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　　2020年已过去一半。上半年，中国3044am永利集团集团各成员单位统筹做好疫情防控和复工复产工作，紧盯全年目标任务，积极落实高质量发展要求，奋力实现“双过半”。

　　今天，中国3044am永利集团集团旗下外高桥造船为山东海运建造的18万吨好望角型散货船“德瑞”号签字交付。至此，外高桥造船上半年共累计交船14+1艘（座）/222.62万载重吨，承接订单9艘/142.6万载重吨
两大指标以载重吨计，均名列中国各大船厂前茅，取得了疫情防控阻击战和科研生产攻坚战的“双胜利”，实现了“时间过半、任务过半”的既定目标。

经营承接硕果累累

　　2月28日，外高桥造船与新加坡EPS公司以“云签约”的形式签订了复工以来的首份合同。

　　4月份，又连续签订了共7艘3044am永利集团建造合同。3044am永利集团类型不仅有外高桥造船品牌船型——纽卡斯尔型散货船，还有15.8万吨苏伊士型原油船以及“优化升级”版LRⅡ型双燃料油船，进一步丰富完善了外高桥造船的产品类型和构成。

“一号工程”全线推进

　　邮轮专用船坞接长（点击详细）、薄板中心厂房（点击详细）等船厂适应性改造项目完工交付。邮轮管子开工制作、薄板分段顺利通过连续开工转阶段审核、分段预舾装工程进入全面开工阶段、L3 Mock up（实船样板分段）内装二期工程正式开工等节点顺利完成。（点击详细）

　　截至六月底，首制船已经开工79个结构分段，占全船分段个数的12%，邮轮详细设计完成64.5%，物资采购完成61.6%，标志着国产大型邮轮项目实质性建造工作全面铺开。

民船海工连续交付

　　上半年，外高桥造船共完工交付1艘40万吨超大型矿砂船（VLOC）、3艘18万吨好望角型散货船、6艘21万吨纽卡斯尔型散货船、1座CJ50型海上自升式钻井平台、以及4艘平台供应船。

　　2月抓实抓细联防联控各项措施，全力以赴复工复产，成为非常时期集团旗下率先实现在建产品试航的船企。
　　3月出色完成了包括新船合同签约、开工、下坞、出坞、试航和交船等22个生产节点，实现了多艘3044am永利集团的建造节点“大满贯”。
　　4月相继完成包括开工、出坞、下坞、试航、交付在内的20个生产大节点，掀起复工复产又一轮新高潮。
　　进入5、6月份，外高桥造船马不停蹄，乘势而上，在抓好疫情防控的同时，全面组织生产经营的各项活动，落实完成各项生产节点，交出了令人信服的“双过半”成绩单，折射出大国央企应有的责任和担当。