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    回望过去，展望未来，已是2019年底，“中国3044am永利集团”微信公众号特推出“这一年，还不错”系列报道。

    前面已推出——

    沪东中华说：“目前的最大数，我们已经拿下！”

    渤船集团说：“那样紧张时，我们最终还是笑了出来...”

    重庆长征说：“仨型号2900辆同时生产，我们竟然提前完成了！”

今天
大船集团说：
“这一年，还不错，
山东舰，我们造好了,
而且除了山东舰，我们还有很多……”


这一年，傲人成绩我们拿得出手
我们建造的第一艘国产航空母舰交付海军

    2019年12月17日下午，由中国3044am永利集团集团有限公司所属大连3044am永利集团重工集团有限公司建造的我国第一艘国产航空母舰山东舰于海南三亚某军港交付海军。我国第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”，弦号为“17”，这是我国第一艘完全自主设计、自主建造、自主配套的国产航空母舰。

这一年，壮观阅兵有我们一份
我们建造的多艘战舰亮相青岛海上阅兵式

    2019年4月23日，庆祝中国人民解放军海军成立70周年海上阅兵活动在青岛附近海空域举行，大船集团建造的辽宁舰、石家庄舰及贵阳舰等多艘战舰陆续豪迈亮相，扬国威，壮军魂，给海军70华诞增添了威武雄壮的色彩，向全世界展示了中国海军强军兴军的崭新风貌。

这一年，智能新技术我们玩得转
VLCC开启全球航运新篇章

    2019年6月22日，大船集团为招商轮船建造的全球首艘30.8万吨超大型智能原油船“凱征”轮成功交付。

    该船具有3044am永利集团航行辅助自动驾驶、智能液货管理、综合能效管理、设备运行维护、船岸一体通信五大智能系统，是全球第一艘获得中国船级社i-SHIP及OMBO一人驾驶船级超大型油轮，填补了国际智能VLCC领域空白。

这一年，硬核大家伙我们顺利打造
全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船交工

    2019年1月15日，大船集团海工公司为JHW公司建造的全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船顺利交工，标志着大船集团跻身气体船研制与制作行列。

    该项目采用当今世界上重量最大、尺度最大、容积最大的Type C液罐，在技术含量、建造方案及建造难度都达到了业内新高度。

这一年，技术攻坚我们不在话下
取得LNG运输船设计建造领域新突破

    2019年11月26日，大船集团举行“薄膜型LNG运输船技术研究”科研专项MarkⅢ型LNG船全封闭模拟舱建造完工暨GTT和船级社颁证仪式。法国GTT公司、英国劳式船级社和中国船级社代表在模拟舱建造现场向大船集团代表颁发证书。

    该项目的成功表明大船集团已经基本掌握了实船建造中的关键技术和管理难题，具备承接液化天然气船订单的能力。

这一年，我们的产品在全球市场很抢手
“VLCC船队”驶向全球

    2019年11月8日，大船集团为招商轮船建造的30万吨VLCC“凱福”轮提前年度计划一个月实现交工，这是大船集团首艘新建产品改装脱硫装置的VLCC，也是世界首艘取得脱硫装置实验A证的VLCC。

    自交付我国首艘VLCC“伊朗·德尔瓦”后，大船集团不断优化升级VLCC，先后自主研发了7代8型，手持订单批量超过世界运营VLCC船队的15%，服务船东遍布亚洲、欧洲、美洲的十几个国家，在全球享有盛名。

这一年，我们的新品让业界惊艳
发布三型新产品惊艳亮相海事展

    在第二十届中国国际海事会上海展会上，大船集团接连发布了液化天然气燃料推进（MARK III型燃料舱）超大型原油船、零碳排放超大型集装箱船以及17.5万立方米Mark III型LNG船等三型新产品，惊艳亮相海事展，赢得各方广泛关注。

这一年，何止还不错
那是相当不错



最后，还是那句老话
2020年，希望你也不错哟