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    由上海3044am永利集团研究设计院设计的亚洲最大邮轮型豪华客滚船 “中华复兴”号交付使用。该船将投入烟台至大连航线营运，单程约7小时，这也是我国第一艘邮轮型豪华客滚船。

    “中华复兴”号总长212米，型宽28.6米，总吨4.4万，装载车道长度3070米，3层车辆舱，服务航速18.8节，最大续航力5000海里。 拥有双套3044am永利集团动力系统、双电源系统、双套灭火系统，有良好的设计稳性和船体强度，满足减振降噪、节能环保等最新国际规范要求。 载客定额为1689人，客房全部采用等级舱位，设有大型多功能演艺厅、儿童游乐区、购物中心、影院等娱乐休闲场所，集旅行、休闲、娱乐于一体，为旅客带来邮轮般体验。

    客滚船是上海船院的“王牌”设计作品，该院承担了绝大多数国内客滚船以及诸多国际客滚船设计业务，在国内同行中首屈一指。空船重量重心的控制，是豪华客滚船的设计重点之一。在“中华复兴”号项目的设计中，上海船院首席专家张敏健带领的设计团队基于以往的客滚船设计经验，与船企紧密配合，进行参数比较、专业大类比较、细项估算等累次比较对照，始终抓住结构重量这个关键，不断优化结构设计，成功实现设计预期。在车辆舱的设计方面，上海船院设计团队围绕提高车辆装卸效率和装载车辆数量，设计了超大跨度桁梁，减少了支柱数量，并设置尾部、尾斜跳、底层固定坡道、中间车辆舱双向开启坡道等通道设施，最大程度保障车辆舱的利用效率。此外，该团队还在中国船级社（CCS）的支持下解决了逃口布置、救生艇布置、安全返港主竖区、车辆舱灭火系统等规范方面的不适应问题。