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顺利完成海试的远洋渔船由七〇一所设计

　　近日，七〇一所武船院设计的摩洛哥37.5米批量双甲板拖网渔船首制两艘船在烟台完成海上航行试验，各项性能指标良好，均达到设计要求值。该船顺利完成海试，标志该所远洋渔船设计取得丰硕的成果，并为后续远洋渔船的设计奠定了坚实的基础。
　　摩洛哥37.5米双甲板拖网渔船共建造16艘，第一批次8艘船于2017年12月份开工，目前均已下水，后8艘船于2019年3月份开工。该系列船总长37.5米，型宽8.4米，排水量671吨，渔获物装载量140吨。第一批首制两艘船完成海试，计划于2019年9月底交付用户，后续船将陆续进行设备调试、航行试验。预计2019年10月底第一批次8艘船全部交付用户。

最新交付的国产最大多用途纸浆船，有陕柴重工助力

　　近日，中国船厂迄今为止建造交付的最大多用途纸浆船——62000吨多用途纸浆船“中远海运卓越”号成功交付。陕柴重工为其制造3台6DK-20e型柴油发电机组。
　　“中远海运卓越”号总长201.8米，型宽32.26米，型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力22000海里，悬挂五星红旗，入中国船级社。作为多用途纸浆船，该船还适装高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等。“中远海运卓越”号选用陕柴重工制造的3台6DK-20e型柴油发电机组，并配备SCR系统，满足TierⅢ排放标准。
　　2018年10月，陕柴重工成功中标大连中远62K纸浆船主发电机组“5+4”供货项目，“中远海运卓越”号是其中的首艘。

圆满完成试航的全球最大引航船，由七〇四所提供重要部件

　　近日，全球最大引航船“沪港引6”靠港，顺利完成最后批次试航，该船装备了七〇四所衡拓3044am永利集团ART-W型可控被动减摇水舱，经本次实船航行试验验证，减摇水舱效果明显，实船感受获得船东高度认可。
　　迄今为止，七〇四所衡拓3044am永利集团已为数十条科考船、公务船、工程船提供了高效的减摇水舱解决方案、产品和服务，并以优异的表现赢得用户高度认可。